1、混凝土的現場(chǎng)澆搗方式依然還是一種現代化的作業(yè)方式。混凝土在工地現場(chǎng)攪拌已基本被淘汰，混凝土澆筑方式全部改由工廠(chǎng)集中攪拌、車(chē)輛運輸、再現場(chǎng)泵送。從生產(chǎn)、運輸、泵送，再到現場(chǎng)澆搗，已全面實(shí)現工廠(chǎng)化、機械化。

與現場(chǎng)攪拌相比，沒(méi)有砂、石子、水泥等原材料堆放及廢水排放等環(huán)境污染，也解決了現場(chǎng)攪拌時(shí)工人勞動(dòng)強度高、勞動(dòng)效率低等問(wèn)題。直至今天，混凝土（預拌+泵送）的現場(chǎng)澆搗方式，仍然是一種現代化的作業(yè)方式。

2、現澆鋼筋混凝土結構最受詬病的問(wèn)題并不在于混凝土的澆搗環(huán)節。現澆鋼筋混凝土結構，現場(chǎng)手工作業(yè)的占比仍然較大?，F場(chǎng)需要大量的場(chǎng)地堆放鋼筋、模板、支撐，需要大量的工人進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支撐。

工人需要高空作業(yè)，日曬風(fēng)吹雨淋，施工安全風(fēng)險大。除非鋼筋籠制作、鋼筋網(wǎng)綁扎、模板制作可以移至工廠(chǎng)，再由工廠(chǎng)集中配送，否則，現澆鋼筋混凝土結構的突出問(wèn)題就永遠得不到解決。

3、鋼筋混凝土結構的預制或現澆，并不是一對矛盾，完全可以互為補充。把現場(chǎng)需要大量進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支撐的部位，拆分成預制構件，轉移到工廠(chǎng)制作，再運送到現場(chǎng)吊裝就位。對于鋼筋綁扎量小，或不需要模板支撐的部位，仍宜采用現場(chǎng)混凝土泵送澆筑方式。例如，預制疊合樓板，下皮的預制板兼做模板，上皮再疊合現澆層。同理，還有預制疊合梁、預制疊合墻板、預制空心柱等。

疊合樓板，可省去大量的現場(chǎng)鋼筋綁扎和模板支撐工作量。現澆層疊合后，疊合樓板的剛度與傳統現澆樓板的剛度一致，與周邊梁或墻體連接牢固。

需要更新觀(guān)念的是，要用建筑產(chǎn)業(yè)現代化的理念來(lái)統籌裝配式建筑的發(fā)展。凡是符合產(chǎn)業(yè)現代化要求、具備產(chǎn)業(yè)現代化特征的任何建造方式，只要能“兩提兩減”，即提升質(zhì)量、提高效率、減少用工、減少污染，都應該加以應用，協(xié)同發(fā)展。

鋼筋桁架樓承板是樓板裝配化的典型代表。鋼筋桁架樓承板將鋼筋混凝土樓板中的鋼筋與施工模板組合為一體，施工階段能承受濕混凝土自重及施工荷載，在使用階段，鋼筋桁架與后期在現場(chǎng)現澆的混凝土共同工作，共同承受使用荷載。后澆的混凝土采用“預拌+泵送”，仍具有工廠(chǎng)化機械化等建筑產(chǎn)業(yè)現代化的特征。

鋼筋桁架采用自動(dòng)化生產(chǎn)設備在工廠(chǎng)生產(chǎn)，模板通過(guò)連接件與鋼筋桁架連接，可拆裝，重復使用。

鋼筋桁架樓承板將鋼筋與模板工程全部移到工廠(chǎng)進(jìn)行，可顯著(zhù)減少現場(chǎng)的鋼筋綁扎和模板支撐工作量，大幅度減少現場(chǎng)作業(yè)工人，明顯加快施工進(jìn)度，真正實(shí)現“兩提兩減”。因此，鋼筋桁架樓承板的裝配式鋪設，應計入裝配率。

4、預制與現澆的結合，更有利于裝配式建筑的發(fā)展。由于受道路條件及運輸吊裝能力的限制，預制構件的尺寸并不能太大、重量也不能太重，把手工作業(yè)量小、方便混凝土泵送澆筑的部位仍留在現場(chǎng)進(jìn)行，一方面可減少預制構件的重量，降低預制構件的制作、運輸、吊裝工作量，另一方面，也并沒(méi)有降低工廠(chǎng)化、機械化的總體占比。特別是在預制構件的連接部位，采用現場(chǎng)澆筑的方式，更有利于構件之間的可靠連接。

水平和豎向接縫必須連接可靠，采用現澆連接方式，更能保證在荷載與地震作用下結構不出現破壞，不發(fā)生連續性倒塌。

 二. 

預制裝配式混凝土結構的預制率不是越高越好

根據《裝配式混凝土結構技術(shù)規程》JGJ1-2014，剪力墻體系預制與現澆需要交叉作業(yè)，施工效率并不高，水平向連接、關(guān)鍵部位豎向連接要靠現澆，因此，不能過(guò)分追求預制率。

預制率越高，建造成本增大越多；預制率高，運輸和吊裝的難度加大；預制率高，綜合效益并不明顯。

砼框架，預制梁柱的節點(diǎn)連接相對容易，技術(shù)成熟，預制率可以高；砼剪力墻結構預制構件的連接難度較大，豎向受力墻體采用預制裝配時(shí)，應充分評估預制墻體連接的可靠性。

剪力墻結構的豎向受力墻體，一段直墻，人為切成現澆段和預制段，增加了施工難度和連接工作量。在門(mén)窗洞口處，情況更復雜。因此，剪力墻結構的豎向受力墻體，當構件拆分后現場(chǎng)連接的難度增加較多時(shí)，宜采用現澆。

不能盲目追求主體結構的預制率。預制率越高，現場(chǎng)的連接量越大，對材料、機具和操作人員的要求更高，若連接不好，就容易出現安全隱患。

預制率高一點(diǎn)，還是預制率低一點(diǎn)，并不是裝配式建造模式與傳統建造模式的本質(zhì)區別。裝配式建筑也可以有一定比例的現澆。只要現澆 和預制的結合能有利于“兩提兩減”，能相互促進(jìn)，都可以為我所用。能抓住老鼠的貓就是好貓。

剪力墻結構的預制部位，可集中在疊合梁、疊合樓板、預制樓梯、預制陽(yáng)臺、預制內隔墻、預制外掛墻板（外墻飾面在工廠(chǎng)與預制件同步完成）等部位，這樣可省去樓層支模和外腳手架。

凡在現場(chǎng)現澆時(shí)，費時(shí)、費力、費工的部位，例如樓梯、飄窗等，宜盡量采用工廠(chǎng)預制。

鋼結構構件的現場(chǎng)連接宜采用螺栓連接替代焊接

國內鋼結構構件現場(chǎng)連接大部分采用焊接。偏愛(ài)焊接的主要原因是成本低，僅需要一點(diǎn)電費，一點(diǎn)氣體焊絲，且國內有便宜的焊工。

但現場(chǎng)焊接的難度比栓接要大很多，特別是現場(chǎng)安裝，焊工需背負一臺很大的焊機高空作業(yè)，存在較大的施工安全風(fēng)險，而且高空焊接可能會(huì )焊接不好，還會(huì )影響鋼結構節點(diǎn)的連接質(zhì)量。

現場(chǎng)全焊接或栓焊法連接，質(zhì)量難保證，工期長(cháng)，勞動(dòng)強度大，施工安全風(fēng)險高，焊接時(shí)鋼鐵融化再結合，焊后收縮，變形難控制。沒(méi)有辦法實(shí)現“兩提兩減”，違背了裝配式建筑的初衷。

鋼結構構件的螺栓連接，受力合理，技術(shù)可靠，現場(chǎng)作業(yè)量少，施工工人也少，更符合裝配式建筑的特點(diǎn)，構件在工廠(chǎng)精密制孔，節點(diǎn)連接精度高。從全壽命周期看，未來(lái)還裝拆方便，長(cháng)期效益明顯。

什么是真正的裝配式鋼結構建筑？就是鋼結構構件的制作工廠(chǎng)化，在工廠(chǎng)進(jìn)行鋼板剪裁、加工、焊接（工廠(chǎng)焊接，可以確保焊接質(zhì)量，探傷檢查合格后再出廠(chǎng)），制作成構件并運至工地，現場(chǎng)安裝時(shí)，不再進(jìn)行焊接或盡量減少現場(chǎng)焊接，連接方式主要采用高強螺栓裝配。這是鋼結構建筑是否真正實(shí)現裝配化的重要特征。

在工廠(chǎng)進(jìn)行鋼結構焊接。一些復雜節點(diǎn)，需采用焊接才方便制作，這些需要焊接的復雜構件，盡量移至工廠(chǎng)內進(jìn)行。通過(guò)工業(yè)化，用機器換人，進(jìn)一步降低工人的勞動(dòng)強度，提高復雜構件制作的精準度。

在現場(chǎng)采用螺栓連接?，F場(chǎng)栓接的前提是鋼結構構件需精密制作。目前，在工廠(chǎng)進(jìn)行鋼結構構件的精密制作已沒(méi)有障礙。機器人全自動(dòng)鋼板切割、機器人全自動(dòng)焊接、機器人全自動(dòng)鋼板打孔、數控鋼板焊接、激光鋼板切割打孔，誤差都可以做到毫米級。

工地采用高強螺栓連接有三大優(yōu)點(diǎn)：一是工人的勞動(dòng)強度要比焊接小得多，精度有保證，質(zhì)量更可靠；二是施工快捷、工期短；三是當遇到地震時(shí)，螺栓連接的耗能能力比焊接強，更容易實(shí)現小震不壞、中震可修、大震不倒。