涵洞、通道在高速公路上具有數量大、分布廣的特點(diǎn)。傳統涵洞、通道施工多采用現場(chǎng)澆筑方式。由于施工地點(diǎn)分散、施工水平參差不齊等原因，工程質(zhì)量控制難度較大。采用預制裝配式通道不僅可以縮短施工工期，便于施工管理和工藝控制，提高預制構件精度和混凝土內外在質(zhì)量，同時(shí)有利于減少工程建設對周邊環(huán)境的影響。

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什么是裝配式涵洞建造技術(shù)？

該技術(shù)相較現澆涵洞有哪些優(yōu)勢？

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公路裝配式涵洞是一種先預制、后拼裝的涵洞結構，是針對目前傳統公路涵洞在建設、管理、工效、環(huán)保、集約方面的缺陷和不足而提出的一種新型結構體系。通過(guò)合理設置預制長(cháng)度，裝配式涵洞不僅方便調節涵長(cháng)，而且能將節段吊裝重量控制在20t左右，方便運輸和吊裝。

此外，通過(guò)后場(chǎng)集中預制、現場(chǎng)安裝的方式，改變了以往涵洞施工線(xiàn)長(cháng)、點(diǎn)多、監管困難的弊端，有效提升涵洞工程建設品質(zhì)。實(shí)踐證明，裝配式涵洞每50米完成時(shí)間要比傳統涵洞施工節約30～45天。

（裝配式涵洞施工流程了解一下，橫屏觀(guān)看效果更佳?）

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裝配式涵洞優(yōu)勢在哪？

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裝配式涵洞與現澆涵洞相比，在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保等方面有著(zhù)突出優(yōu)勢。通過(guò)工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配化施工，解決了過(guò)去涵洞施工點(diǎn)多分散、隊伍雜、施工水平參差不齊、混凝土品質(zhì)難以控制等問(wèn)題，提升管理效率；實(shí)行標準化、流程化工序，使得涵洞工程品質(zhì)大幅提高。

裝配式涵洞 VS現澆涵洞