猶記立春伊始，期盼萬(wàn)物復蘇，從那天開(kāi)始，世界人民的目光聚焦中國北京，共同見(jiàn)證了北京冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )這兩項國際盛事相繼拉開(kāi)帷幕。此后一個(gè)多月的時(shí)間里，中國不負所托，為全世界呈現了一場(chǎng)又一場(chǎng)公平公正、激情迸發(fā)的比賽，留下了一個(gè)又一個(gè)溫馨歡樂(lè )、和諧有愛(ài)的畫(huà)面，向全世界呈現了多個(gè)“中國奇跡”和“中國精彩”，最后奉上了一份名為“和合與共”的圓滿(mǎn)答卷。

這份圓滿(mǎn)，體現在多項賽事的破紀錄中，包含在中國代表團取得的成績(jì)中，彌漫在各國運動(dòng)員離別時(shí)依依不舍的氛圍里，銘刻在國際奧委會(huì )向中國人民頒發(fā)的奧林匹克獎杯上。

賽事的完滿(mǎn)舉辦離不開(kāi)全國上下同心協(xié)力的籌備，尤其是冬殘奧會(huì )舉辦城市的不懈努力——有過(guò)豐富的重大賽事舉辦經(jīng)驗的“雙奧之城”北京，還有“塞外山城、京畿重地”之稱(chēng)的河北城市張家口。

作為北京冬奧會(huì )雪上項目的主要場(chǎng)地，2022年冬奧會(huì )籌辦工作啟動(dòng)以來(lái)，張家口認真履行主體責任，全面落實(shí)“四個(gè)辦奧”理念，對標“簡(jiǎn)約、安全、精彩”的辦賽要求，完成了云頂場(chǎng)館群的改造建設，新建了古楊樹(shù)場(chǎng)館群，還推進(jìn)了76項冬奧項目建設，其中包括投資20多億建造的多功能、多容納的交通網(wǎng)。

張家口冬奧會(huì )的交通基礎設施建設項目共計十個(gè)，分別是崇禮綜合客運樞紐工程、崇禮鐵路、張家口寧遠機場(chǎng)改擴建工程、張家口南綜合客運樞紐(北廣場(chǎng))、萬(wàn)龍至轉枝蓮公路工程、崇禮城區至萬(wàn)龍公路、崇禮城區至長(cháng)城嶺公路、崇禮城區至太子城公路改建、太子城至古楊樹(shù)至棋盤(pán)梁公路、太子城至云頂公路改建。

這些項目工程量巨大，任務(wù)艱巨繁瑣，驗收質(zhì)量要求非常高。為此，官方在確定工程各環(huán)節承包商方面慎之又慎。張家口華宇建筑產(chǎn)業(yè)有限公司是當地知名的建筑企業(yè)，憑借雄厚的實(shí)力和過(guò)硬的口碑，順利參建冬奧會(huì )交通基礎設施建設項目——張家口南綜合客運樞紐(北廣場(chǎng))的建設，負責該項目的地下管廊部分，在嚴格保證施工質(zhì)量的前提下克服冬季施工困難，加班加點(diǎn)保障了該段奧運線(xiàn)路順利通車(chē)。而作為工程建設的上游企業(yè)，德州海天機電在眾多投標企業(yè)中脫穎而出，成為張家口華宇建筑產(chǎn)業(yè)有限公司的管廊模具供應方。

張家口南綜合客運樞紐(北廣場(chǎng))施工現場(chǎng)（下圖）

臥式管廊模具運達現場(chǎng)（下圖）

德州海天機電和張家口華宇建筑均為從業(yè)多年的裝配式建筑領(lǐng)域頭部企業(yè)，見(jiàn)證了裝配式建筑行業(yè)從鋒芒初露到蓬勃發(fā)展的全過(guò)程。發(fā)展裝配式建筑，既符合“碳中和、碳達峰”的要求，也將助力新型建筑工業(yè)化的落地，利國利民。近年來(lái)，國家更是出臺多項政策大力扶持裝配式建筑發(fā)展。特別是住房和城鄉建設部今年2月印發(fā)的《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規劃》提出，到2025年裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上。

乘著(zhù)政策的東風(fēng)，海天機電實(shí)現了大跨步發(fā)展，逐漸形成了住宅、公建、市政、風(fēng)電和水利“五位一體”的發(fā)展格局，全面推動(dòng)裝配式在各個(gè)領(lǐng)域的應用。公司創(chuàng )造了諸多的裝配式優(yōu)秀典型案例，包括濟南地鐵4號線(xiàn)地下管廊項目、上海城建大跨度預應力雙T板項目、成都建工長(cháng)線(xiàn)臺PC生產(chǎn)線(xiàn)項目、中建深汕多功能滑動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)項目等等，同廣大構件生產(chǎn)企業(yè)一道，不斷為實(shí)現新型建筑工業(yè)化貢獻力量。

裝配式建筑的優(yōu)勢與冬奧會(huì )的綠色辦奧理念不謀而合。因此，在冬奧場(chǎng)館和各比賽場(chǎng)地的建設和改造中充分應用了裝配式技術(shù)，涌現了許多裝配式案例，而德州海天機電和張家口華宇合作的這一段地下管廊項目只是其中一個(gè)小的縮影。