漿錨搭接連技術的關鍵在于孔洞的成型技術、灌漿料的質(zhì)量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個方面。目前我國的孔洞成型技術種類較多，尚無統(tǒng)一的論證，因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時，對預留孔成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應進行力學性能以及適用性的試驗驗證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時，對預留成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋應進行力學性能以及實用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動力載荷構件的縱向鋼筋不應采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時，不宜使用漿錨搭接連接。

現(xiàn)在的PC生產(chǎn)線需要設備基礎，是用混海天管廊模具廠家凝土做基礎進行設備的固定，建設周期長，需要挖土方、現(xiàn)澆混凝土、養(yǎng)護，安裝PC生產(chǎn)線的時間達到3、4個月。而且為了減少運輸成本，PC生產(chǎn)線的運距輻射范圍一般控制在200公里以內(nèi)，超出200公里以后因為這些預制混凝土構件體積大、自重高，專用構件海天管廊模具廠家運輸車的物流運輸成本高。這樣當一個工地完工以后，PC生產(chǎn)線需要遷往下一個工地，還要做設備基礎挖土方、現(xiàn)澆混凝土等又是3、4個月。

位。模臺存取機將振搗密實的水泥構件及模具送至立體養(yǎng)護窯指定位置，將養(yǎng)護好的水泥構件及模具從養(yǎng)護窯中取出，送回生產(chǎn)線上，輸送到指定的脫模位置。功能介紹橫向行走由變頻制動電機驅(qū)動，橫向走行裝有夾軌導向裝置、橫向定位裝置，保證橫向走位精度，碼垛車與養(yǎng)護窯重復位置精度不變。模臺存取機移動到將要出模的位置，首先取模機構伸出，將模具勾住伸縮，將模具拉至吊板輸送架能夠驅(qū)動模具的位置后，吊板輸送架驅(qū)動模臺，到位后，輸送架下落，模臺存取機橫移到正對脫模工位，送至脫模工。

構件廠機械化、自動化程度較高，可批量生產(chǎn)標準構件，也可由產(chǎn)業(yè)工人生產(chǎn)工藝復雜的構件，質(zhì)量可控且穩(wěn)定。相對于現(xiàn)場預制，工廠采購增加了運輸成本和稅金成本。上海地區(qū)大部分是從工廠采購預制混凝土構件。游牧式生產(chǎn)預制構件需要場地，需要總包單位擁有相應的設備、人力，且產(chǎn)能有限。但其投資小，建設周期短。構件運距短，損耗低。構件生產(chǎn)、安裝及現(xiàn)場施工統(tǒng)一管理。游牧式生產(chǎn)適用于產(chǎn)業(yè)化配套不完善的項目、小型項目、個別特殊項目等。

漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構件達到強度后旋出內(nèi)模；2. 預埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內(nèi)膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。