目前我國的裝配式建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能基本等同于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的抗震性能,甚至某些性能超過現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)建筑的抗震性能,可以滿足北京抗震八級的設(shè)防要求。裝配式節(jié)點的連接技術(shù)是能避震的關(guān)鍵之一,套筒被預(yù)制在構(gòu)件內(nèi),另一端鋼筋在施工現(xiàn)場通過高強的灌漿料灌漿進行連接,這一技術(shù)經(jīng)過長期實驗,而且經(jīng)過了強震的考驗。另外,裝配式建筑還可以通過引入隔震措施,加強抗震性能。
隨著建筑工業(yè)化的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)粗采購PC綜合生產(chǎn)線價格放型的施工方式由于其勞動生產(chǎn)率低、能源消耗大、對環(huán)境污染嚴(yán)重,已無法滿足現(xiàn)階段住宅建造的需求,因此我們亟需改變傳統(tǒng)住宅建造的方式。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)是建筑工業(yè)化發(fā)展過程中主力推廣的結(jié)構(gòu)形式之一,而疊合樓板則是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其中樓板體系在整個結(jié)構(gòu)中所占的比重較大且傳統(tǒng)的施工工藝相對復(fù)雜,在一定程采購PC綜合生產(chǎn)線價格度上制約著整個工程的施工進度。因此,很有必要深入研究承載力高、抗震性能好、施工速度快、環(huán)保經(jīng)濟的新型疊合樓板,對推動建筑工業(yè)化的發(fā)展起著重要影響。
疊合樓板是預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制預(yù)應(yīng)力薄板(厚50~80mm,跨度一般為4~6m,最大跨度可達9m)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體,共同工作。薄板的預(yù)應(yīng)力主筋即是疊合樓板的主筋,上部混凝土現(xiàn)澆層僅配置負(fù)彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。預(yù)應(yīng)力薄板用作現(xiàn)澆混凝土層的底模,不必為現(xiàn)澆層支撐模板。薄板底面光滑平整,板縫經(jīng)處理后,頂棚可以不再抹灰。這種疊合樓板具有現(xiàn)澆樓板的整體性、剛度大、抗裂性好、不增加鋼筋消耗、節(jié)約模板等優(yōu)點。由于現(xiàn)澆樓板不需支模,還有大塊預(yù)制混凝土隔墻板可在結(jié)構(gòu)施工階段同時吊裝,從而可提前插入裝修工程,縮短整個工程的工期。
東海建設(shè)集團始建于1998年,總注冊資本金3.355億元,注冊于國家工商總局,擁有房地產(chǎn)開發(fā)國家壹級資質(zhì)、房屋建筑工程施工國家壹級資質(zhì),下轄7個子公司、12個分公司。以房地產(chǎn)開發(fā)為龍頭,集房屋建筑工程、市政工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、建筑裝飾工程、防水工程施工和物業(yè)管理等多元化經(jīng)營于一體。先后榮獲"中國建筑業(yè)*具成長性百強企業(yè)"、全國"重合同守信用企業(yè)"、"山東省文明誠信民營企業(yè)標(biāo)兵單位"、"山東省民營企業(yè)100強"、"山東省民營企業(yè)公益之星"、"山東慈善獎*具愛心企業(yè)"、"德州房地產(chǎn)開發(fā)綜合實力十強企業(yè)"、"德州建筑業(yè)綜合實力十強企業(yè)"等160多項榮譽,并連年獲得"德州市依法納稅先進企業(yè)",多次受到市委市政府表彰。
樓梯模具可分為臥式和立式兩種模式,臥式模具占用場地,需要壓光的面積較大,構(gòu)件需多次翻轉(zhuǎn)。故推薦設(shè)計為立式樓梯模具。重點為樓梯踏步的處理,由于踏步成波浪形,鋼板需折彎后拼接,拼縫的位置宜放在既不影響構(gòu)件效果又便于操作的位置,拼縫的處理可采用焊接或冷拼接工藝。都需要特別注意拼縫處的密封性,嚴(yán)禁出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。據(jù)疊合樓板高度,可選用相應(yīng)的角鐵作為邊模,當(dāng)樓板四邊有倒角時,可在角鐵上后焊一塊折彎后的鋼板。由于角鐵組成的邊模上開了許多豁口,導(dǎo)致長向的剛度不足,故沿長向可分若干段,以每段1.5--2.5m為宜。側(cè)模上還需設(shè)加強肋板,間距為400-500mm。
漿錨搭接連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋,并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應(yīng)用歷史,也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術(shù)進行了一定數(shù)量的研究工作,如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術(shù)進行了大量試驗研究,也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預(yù)留孔洞的成型方式:1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模,構(gòu)件達到強度后旋出內(nèi)模;2. 預(yù)埋金屬波紋管做內(nèi)模,完成后不抽出。兩種成型方式對比:采用金屬內(nèi)膜旋出時容易造成孔壁損壞,也比較費工,因此金屬波紋管方式可靠簡單。
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