支撐、驅(qū)動輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺及帶制品周轉(zhuǎn)平臺的運輸。功能介紹操作人員可通過選擇運行模式將整個輸送線分工,各工位可以獨立運行及組合運行,可以手動/自動/半自動化切換運行,輸送線流程中間有清理,噴涂脫模劑,鋼筋安裝,橫移等工位。驅(qū)動線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位,安裝鋼筋、埋件工位,澆注工位,靜養(yǎng)工位,整平工位,抹平工位,拉毛工位、窯底1#,窯底2#,拆除邊摸工位、脫模工位等。每個工位都裝有防撞裝置。
外墻板一般采用三明治結(jié)構(gòu),即結(jié)構(gòu)層(200mm)+保溫層(50mm)+保護層(60mm)。此類墻板可采用正打或反打工藝。建筑對外墻板的定制全自動擠壓墻板生產(chǎn)線價格平整度要求很高,如果采用正打工藝,無論是人工抹面還是機器抹面,都不足以達到要求的平整度,對后期施工較為不利。但是正打工藝,有利于預埋件的定制全自動擠壓墻板生產(chǎn)線價格定位,操作工序也相對簡單。可根據(jù)工程的需求,選擇不同的工藝。本文主要介紹反打工藝為主的模具。根據(jù)澆注順序,將模具分為兩層,第一層為保護層+保溫層,第二層為結(jié)構(gòu)層。第一層模具作為第二層的基礎(chǔ),所以在第一層的連接處需要加固。第二層的結(jié)構(gòu)層模具同內(nèi)墻板模具形式。結(jié)構(gòu)層模具的定位螺栓較少,故需要增加拉桿定位,防止?jié)q模。
預制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)應建立構(gòu)件生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng),用于記錄構(gòu)件生產(chǎn)關(guān)鍵信息,以追溯、管理構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量和進度。有些地方政策上強制要求必須在預制構(gòu)件內(nèi)埋設(shè)信息芯片,有些地方暫無要求。(1)芯片的規(guī)格芯片為超高頻芯片,外觀尺寸約為3mm x20mm x80mm 。(2)芯片的埋設(shè)芯片錄人各項信息后,宜將芯片淺埋在構(gòu)件成型表面,埋設(shè)位置宜建立統(tǒng)一規(guī)則, 便于后期識別讀取。埋設(shè)方法如下:1)豎向構(gòu)件收水抹面時,將芯片埋置在構(gòu)件澆筑面中心距樓面60 ~ 80cm高處,帶窗構(gòu)件則埋置在距窗洞下邊20 ~ 40cm中心處,并做好標記。脫模前將打印好的信息表粘貼于標記處,便于查找芯片埋設(shè)位置。
為了體現(xiàn)建筑立面效果,一般住宅建筑的陽臺板設(shè)計為異性構(gòu)件。構(gòu)件的四周都設(shè)計了反邊,導致不能利用大底模生產(chǎn)。可設(shè)計為獨立式的模具,根據(jù)構(gòu)件數(shù)量,選擇模具材料。首先考慮構(gòu)件脫模的問題,在不影響構(gòu)件功能的前提下,可適當留出脫模斜度(1/10左右)。當構(gòu)件高度較大時,應重點考慮側(cè)模的定位和剛度問題。外墻板一般采用三明治結(jié)構(gòu),即結(jié)構(gòu)層(200mm)+保溫層(50mm)+保護層(60mm)。此類墻板可采用正打或反打工藝。建筑對外墻板的平整度要求很高,如果采用正打工藝,無論是人工抹面還是機器抹面,都不足以達到要求的平整度,對后期施
漿錨搭接連接是指在預制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋,并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應用歷史,也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術(shù)進行了一定數(shù)量的研究工作,如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術(shù)進行了大量試驗研究,也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式:1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模,構(gòu)件達到強度后旋出內(nèi)模;2. 預埋金屬波紋管做內(nèi)模,完成后不抽出。兩種成型方式對比:采用金屬內(nèi)膜旋出時容易造成孔壁損壞,也比較費工,因此金屬波紋管方式可靠簡單。
刮平機將布料機澆注的混凝土振搗并刮平,使得混凝土表面平整。功能介紹刮平機在鋼支架上縱向走行,安全平穩(wěn),不易發(fā)生傷人事故,刮平機構(gòu)在小車上安裝,小車橫向行走,其刮平范圍可覆蓋整個模板。刮平機構(gòu)的升降系統(tǒng)使用電動升降,其結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便、占據(jù)空間,而且可以在規(guī)定行程范圍內(nèi)的任意位置停止并自鎖。當發(fā)生機構(gòu)事故斷電時,可將刮平機構(gòu)鎖定在該位置,避免產(chǎn)生事故。其操作方便,維護工作量小。刮平機構(gòu)上裝有振動電機,與升降系統(tǒng)支架裝有減振裝置,刮平機構(gòu)裝有特制刮平板,刮平板由耐磨材料按照特定的弧度壓制而成,整平效果好。走行機構(gòu)采用變頻帶剎車減速機,可以方便的調(diào)整速度。
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