現(xiàn)在的PC生產(chǎn)線需要設(shè)備基礎(chǔ)，是用混凝土做基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)備的固定，建設(shè)周期長(zhǎng)，需要挖土方、現(xiàn)澆混凝土、養(yǎng)護(hù)，安裝PC生產(chǎn)線的時(shí)間達(dá)到3、4個(gè)月。而且為了減少運(yùn)輸成本，PC生產(chǎn)線的運(yùn)距輻射范圍一般控制在200公里以內(nèi)，超出200公里以后因?yàn)檫@些預(yù)制混凝土構(gòu)件體積大、自重高，專用構(gòu)件運(yùn)輸車的物流運(yùn)輸成本高。這樣當(dāng)一個(gè)工地完工以后，PC生產(chǎn)線需要遷往下一個(gè)工地，還要做設(shè)備基礎(chǔ)挖土方、現(xiàn)澆混凝土等又是3、4個(gè)月。

模具膠衣需要二小時(shí)到三個(gè)半小時(shí)，即理想狀態(tài)下的模具膠衣初凝時(shí)間是五十分鐘，固化時(shí)間為一百分鐘。等第二層膠衣凝膠后，就可以鋪制基層了。對(duì)于制作玻璃鋼模具有兩種常見的鋪層方法。一種是傳統(tǒng)的多步驟鋪層方法，另一種是快速低收縮系統(tǒng)鋪層法。1、傳統(tǒng)的模具鋪層方法A、原料：1）模具樹脂模具樹脂應(yīng)具有較高的熱變形溫度和低收縮性。間苯樹脂、乙烯基樹脂及DCPD樹脂均可作為模具樹脂。乙烯基型聚酯樹脂高固含量、觸變性、已促進(jìn)使其具有優(yōu)秀的工藝性能，低收縮性能；優(yōu)良的機(jī)械性能，耐熱降解性能，耐化學(xué)腐蝕性能。在高溫下有優(yōu)越的強(qiáng)度保留，熱變形溫度高。在制造高擋模具時(shí)可做為模具材料的首選,確保產(chǎn)品表面質(zhì)量靠的是模具膠衣,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與一致性,則靠的是模具樹脂的性能。2）玻纖增強(qiáng)材料

集約式立體運(yùn)行PC構(gòu)件生產(chǎn)線工藝特點(diǎn)！那就找鄭州瑪納房屋裝備有限公司吧！為了響應(yīng)創(chuàng)建資源節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召，瑪納公司憑借30年以來(lái)在預(yù)制部品行業(yè)的深入理解；并結(jié)合了國(guó)內(nèi)預(yù)制部品行業(yè)的生產(chǎn)特性，研制出了這條資源節(jié)約型立體運(yùn)行PC預(yù)制部品生產(chǎn)線，擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)品zhuanli技術(shù)。前幾日，瑪納安裝團(tuán)隊(duì)從我們某客戶一線現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)：模臺(tái)、養(yǎng)護(hù)窯、推位機(jī)、歸位機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)等設(shè)備已經(jīng)安裝完成；并且試運(yùn)行非常流暢！該生產(chǎn)線是多功能雙線PC生產(chǎn)線，集約式立體運(yùn)行能夠極大的提高生產(chǎn)效率，減少占地面積，自動(dòng)化程度高，很大程度上的節(jié)省人力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高，在升級(jí)兼容性之后，原來(lái)的傳統(tǒng)PC生產(chǎn)線中的功能模塊亦可以被選配應(yīng)用，在很大程度上節(jié)省了客戶的投資資金。目前，此生產(chǎn)線安裝進(jìn)度已到達(dá)收尾階段。

裝配式混凝土建筑PC構(gòu)件的連接方式對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結(jié)構(gòu)安全的最基本保障。裝配式混海天飄窗模具廠家凝土結(jié)構(gòu)連接方式包括：鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。漿錨搭接連接后澆混凝土連接認(rèn)識(shí)灌漿套筒（半灌漿套筒）套筒灌漿連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中預(yù)埋的金屬套筒中插入鋼筋并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋連方式。鋼筋套筒灌漿連接的技術(shù)在美國(guó)和日本已經(jīng)有近四十年的應(yīng)用歷史，是一項(xiàng)十分成熟的技術(shù)。美國(guó)ACI已明確將海天飄窗模具廠家這種連接列入機(jī)械連接的一類，不僅將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于預(yù)制構(gòu)件受力鋼筋的連接，而且還用于現(xiàn)澆混凝土受力鋼筋的連接。我國(guó)部分單位對(duì)這種接頭進(jìn)行了一定數(shù)量的試驗(yàn)研究工作，證實(shí)了它的安全性。

漿錨搭接連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應(yīng)用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國(guó)已有多家單位對(duì)間接搭接技術(shù)進(jìn)行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究，也取得了許多試驗(yàn)研究成果。漿錨搭接預(yù)留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構(gòu)件達(dá)到強(qiáng)度后旋出內(nèi)模；2. 預(yù)埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對(duì)比：采用金屬內(nèi)膜旋出時(shí)容易造成孔壁損壞，也比較費(fèi)工，因此金屬波紋管方式可靠簡(jiǎn)單。

隨著建筑工業(yè)化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)粗放型的施工方式由于其勞動(dòng)生產(chǎn)率低、能源消耗大、對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，已無(wú)法滿足現(xiàn)階段住宅建造的需求，因此我們亟需改變傳統(tǒng)住宅建造的方式。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)是建筑工業(yè)化發(fā)展過(guò)程中主力推廣的結(jié)構(gòu)形式之一，而疊合樓板則是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其中樓板體系在整個(gè)結(jié)構(gòu)中所占的比重較大且傳統(tǒng)的施工工藝相對(duì)復(fù)雜，在一定程度上制約著整個(gè)工程的施工進(jìn)度。因此,很有必要深入研究承載力高、抗震性能好、施工速度快、環(huán)保經(jīng)濟(jì)的新型疊合樓板，對(duì)推動(dòng)建筑工業(yè)化的發(fā)展起著重要影響。