漿錨搭接連技術(shù)的關(guān)鍵在于孔洞的成型技術(shù)、灌漿料的質(zhì)量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個(gè)方面。目前我國的孔洞成型技術(shù)種類(lèi)較多，尚無(wú)統一的論證，因此《規程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時(shí)，對預留孔成孔工藝、孔道形狀和長(cháng)度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應進(jìn)行力學(xué)性能以及適用性的試驗驗證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時(shí)，對預留成孔工藝、孔道形狀和長(cháng)度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋應進(jìn)行力學(xué)性能以及實(shí)用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動(dòng)力載荷構件的縱向鋼筋不應采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過(guò)三層時(shí)，不宜使用漿錨搭接連接。

支撐、驅動(dòng)輪及控制系統用于整條生產(chǎn)線(xiàn)的空模周轉平臺及帶制品周轉平臺的運輸。功能介紹操作人員可通過(guò)選擇運行模式將整個(gè)輸送線(xiàn)分工，各工位可以獨立運行及組合運行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運行，輸送線(xiàn)流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅動(dòng)線(xiàn)按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。

混凝土預制構件目前分為三大類(lèi)，交通軌道類(lèi)：包含盾構管片、地鐵軌枕等；PC預制構件類(lèi)：包含墻板類(lèi)（剪力墻結構）、梁柱類(lèi)（框架結構）、預應力等；市政類(lèi)：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)的門(mén)類(lèi)種類(lèi)越多越好，設備的公用性越高越好，廠(chǎng)房的寬度、養護等各種條件能滿(mǎn)足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠(chǎng)其實(shí)不存在，技術(shù)人員研發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場(chǎng)銷(xiāo)售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠(chǎng)的設計最好還是分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行。

現在的PC生產(chǎn)線(xiàn)需要設備基礎，是用混采購PC綜合生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)格凝土做基礎進(jìn)行設備的固定，建設周期長(cháng)，需要挖土方、現澆混凝土、養護，安裝PC生產(chǎn)線(xiàn)的時(shí)間達到3、4個(gè)月。而且為了減少運輸成本，PC生產(chǎn)線(xiàn)的運距輻射范圍一般控制在200公里以?xún)?，超?00公里以后因為這些預制混凝土構件體積大、自重高，專(zhuān)用構件采購PC綜合生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)格運輸車(chē)的物流運輸成本高。這樣當一個(gè)工地完工以后，PC生產(chǎn)線(xiàn)需要遷往下一個(gè)工地，還要做設備基礎挖土方、現澆混凝土等又是3、4個(gè)月。