混凝土預制構件目前分為三大類(lèi)，交通軌道類(lèi)：包含盾構管片、地鐵軌枕等；PC預制構件類(lèi)：包含墻板類(lèi)（剪力墻結構）、梁柱類(lèi)（框架結構）、預應力等；市政類(lèi)：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)的門(mén)類(lèi)種類(lèi)越多越好，設備的公用性越高越好，廠(chǎng)房的寬度、養護等各種條件能滿(mǎn)足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠(chǎng)其實(shí)不存在，技術(shù)人員研發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場(chǎng)銷(xiāo)售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠(chǎng)的設計最好還是分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行。

目前，很多地市建設局和政府機構相應出臺了很多政策，其中，最受大家關(guān)注的就是預制率的問(wèn)題。各地政府目前的主推的預制率都要求達到或者超過(guò)20%，同時(shí)很多地區也鼓勵和推廣疊合樓板和樓梯在實(shí)際項目中的率先應用。個(gè)人希望這兩項政策能夠結合起來(lái)推廣，因為疊合板和樓梯的預制率達不到20%，如果要達到或超過(guò)這個(gè)預制率，就必須要上一些其他產(chǎn)品（最好是外墻），這對于預制構件企業(yè)的生存發(fā)展十分重要。如果僅僅是要求推廣疊合樓板和樓梯，對于現有的PC工廠(chǎng)其實(shí)不利，因為疊合樓板和樓梯的技術(shù)含量低，場(chǎng)地需求面積少，設備需求也不高，在追求低成本的要求下必然會(huì )造成產(chǎn)品質(zhì)量相對低下，同時(shí)疊合樓板和樓梯的安裝在以現澆為主體的房建中也不占據優(yōu)勢，對建筑產(chǎn)業(yè)化的前期推廣并不一定能起到很好的效果。

支撐、驅動(dòng)輪及控制系統用于整條生產(chǎn)線(xiàn)的空模周轉平臺及帶制品周轉平臺的運輸。功能介紹操作人員可通過(guò)選擇運行模式將整個(gè)輸送線(xiàn)分工，各工位可以獨立運行及組合運行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運行，輸送線(xiàn)流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅動(dòng)線(xiàn)按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。

一.哪些行業(yè)企業(yè)或者集團適合投資建設PC工廠(chǎng)投資一個(gè)150畝地左右的標準工廠(chǎng)，算上土地、各種設備、辦公及配套在國內需要1.5億-2.5億左右（國產(chǎn)設備），如果土地價(jià)格高，可能成本還要上升；并且還要涉及人員、技術(shù)、市場(chǎng)等諸多方面，因此，在是否投資建設一個(gè)PC工廠(chǎng)，各個(gè)企業(yè)還是非常慎重。就目前國內的整個(gè)形勢來(lái)看，尤其一些特級企業(yè)，具備從設計到生產(chǎn)制造再到施工建設的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，這點(diǎn)是非常重要的。單純的預制構件工廠(chǎng)，沒(méi)有政府項目或自身建設業(yè)務(wù)，靠承接訂單經(jīng)營(yíng)單一企業(yè)，不僅僅是現在，起碼兩到三年內生存都會(huì )比較困難。

混凝土輸送機用于攪拌站出來(lái)的混凝土采購疊合板模具供應商存放輸送，通過(guò)在特定的軌道上行走，將混凝土運送到布料機中。功能介紹運輸料斗位于行走架上，運輸料斗帶行走機構，可平穩的在特定軌道上行走；運輸料斗采購疊合板模具供應商滑觸線(xiàn)取電，安全可靠；運輸料斗中的旋轉由翻轉裝置驅動(dòng)，將料斗中的混凝土傾瀉到布料機中；清洗平臺設置于攪拌站下方；電控系統安全可靠，清洗料斗時(shí)可手柄控制，運料工作時(shí)可遙控控制。在接近布料機前會(huì )自動(dòng)減速，到達后會(huì )自動(dòng)對位停車(chē)。