目前，國家政府保障性住房大多采用裝配式建筑建設，在品質(zhì)、房屋規模、戶(hù)型標準化上有了大幅度提高。除政府性保障性住房外，商品房在裝配式建筑領(lǐng)域也逐步擴張，從最新通過(guò)的《“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案》來(lái)看，到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，其中重點(diǎn)推進(jìn)地區達到20%以上，積極推進(jìn)地區達到15%以上，鼓勵推進(jìn)地區達到10%以上。裝配式建筑高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵在于預制構件的設計、生產(chǎn)標準化，藍圈新材也將今年的研發(fā)、經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在了PC預制構件的生產(chǎn)線(xiàn)上，為裝配式建筑添磚加瓦，輸送新的能源。

一.哪些行業(yè)企業(yè)或者集團適合投資建設PC工廠(chǎng)投資一個(gè)150畝地左右的標準工廠(chǎng)，算上土地、各種設備、辦公及配套在國內需要1.5億-2.5億左右（國產(chǎn)設備），如果土地價(jià)格高，可能成本還要上升；并且還要涉及人員、技術(shù)、市場(chǎng)等諸多方面，因此，在是否投資建設一個(gè)PC工廠(chǎng)，各個(gè)企業(yè)還是非常慎重。就目前國內的整個(gè)形勢來(lái)看，尤其一些特級企業(yè)，具備從設計到生產(chǎn)制造再到施工建設的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，這點(diǎn)是非常重要的。單純的預制構件工廠(chǎng)，沒(méi)有政府項目或自身建設業(yè)務(wù)，靠承接訂單經(jīng)營(yíng)單一企業(yè)，不僅僅是現在，起碼兩到三年內生存都會(huì )比較困難。

裝配式混凝土建筑PC構件的連接方式對裝配式結構而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結構安全的最基本保障。裝配式混凝土結構連接方式包括：鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。漿錨搭接連接后澆混凝土連接認識灌漿套筒（半灌漿套筒）套筒灌漿連接是指在預制混凝土構件中預埋的金屬套筒中插入鋼筋并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現的鋼筋連方式。鋼筋套筒灌漿連接的技術(shù)在美國和日本已經(jīng)有近四十年的應用歷史，是一項十分成熟的技術(shù)。美國ACI已明確將這種連接列入機械連接的一類(lèi)，不僅將這項技術(shù)廣泛應用于預制構件受力鋼筋的連接，而且還用于現澆混凝土受力鋼筋的連接。我國部分單位對這種接頭進(jìn)行了一定數量的試驗研究工作，證實(shí)了它的安全性。

1)采取可靠的支承和連接措施防止模臺下沉、變形和位移，具體方法有:①可采用千斤頂校正方法防止模臺下沉和變形:將固定模臺海天大型成組立模廠(chǎng)家局部頂升和降低，沿臺座邊墊人合適厚度的墊片，以逐一校正模臺水平度， 墊片支承點(diǎn)間距不宜大于1m。②防止模臺位移的方法:通過(guò)長(cháng)螺栓將模臺與臺座或地面加以固定和連接，可防止模臺位移，需定期復檢和調整。2)模臺的檢查與維護:模臺要定期檢查、維海天大型成組立模廠(chǎng)家護和修整，用作底模的模臺應平整光潔，不得有下沉、裂縫、起砂和起鼓。3)作業(yè)順序:模具組裝的順序要和鋼筋骨架、門(mén)窗框、灌漿套簡(jiǎn)、預埋件等物料人模順序相契合。4) 空間運輸的組織: 模具搬運安裝、鋼筋骨架入模、輸送混凝土料斗的工序組織要細分面嚴密。5)振搗作業(yè):固定模臺上生產(chǎn)的板式構件可采用附著(zhù)式振搗器振搗，預制墻、柱、梁等構件要采用人工振搗，振搗上要進(jìn)行更嚴格的控制。

混凝土布料機用于向混凝土構件模具中進(jìn)行均勻定量的混凝土布料。功能介紹設備可按圖紙尺寸、設計厚度要求由程序控制均勻布料。具有平面兩坐標運動(dòng)控制、縱向料斗升降功能?？刂葡到y留有計算機接口，便于實(shí)現直接從中央控制室計算機系統讀取圖紙數據的功能。布料機采用整幅布料，布料速度快且操作簡(jiǎn)便。布料機料斗容積約為3m3 ，行走速度布料速度無(wú)極可調。布料機配清洗平臺、高壓水槍和清理用污水箱，便于清洗和污水回收。布料機可人工手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。料斗帶混凝土稱(chēng)重計量裝置。

漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應用歷史，也被稱(chēng)之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術(shù)進(jìn)行了一定數量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術(shù)進(jìn)行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內模，構件達到強度后旋出內模；2. 預埋金屬波紋管做內模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內膜旋出時(shí)容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡(jiǎn)單。